16 % tirés des déchets

Chaque année, les européens produisent environ 900 millions de tonnes de déchets de papier, d'alimentation, d'exploitation forestière ou agricole. Utiliser un quart de ces déchets – pour laisser l'essentiel de la ressource aux autres usages (amendements des sols, litières pour animaux, etc.) – à la production de biocarburants, permettrait de couvrir 12 % des besoins du transport routier d'aujourd'hui et 16 % de celui projeté pour 2030.

Telle est la conclusion de l'étude de l'organisation non gouvernementale International Council on Clean Transportation/Conseil international du transport propre (ICCT), intitulée "Wasted: Europe's Untapped Resource". Selon la nature des déchets, leur transformation ferait intervenir divers procédés (pyrolyse, Fischer-Tropsch, biométhanisation, etc.). La construction des unités de production pourrait ainsi créer 162 000 emplois et 13 000 emplois pour les exploiter. La collecte des déchets agricoles et forestiers pourrait être à l'origine de 133 000 nouveaux emplois. Soit plus de 300 000 emplois d'ici à 2030. Ces biocarburants permettraient de réduire les émissions de CO2 de 60 à 90 % par rapport aux carburants fossiles.

Source : energies-renouvelables.org

Un soupçon de vanille sur de la moisissure

Le papier s’érode avec le temps et cette dégradation s’accompagne de l’émission dans l’air de molécules spécifiques. Captées par nos narines, elles confèrent aux vieux livres une odeur reconnaissable entre toutes, une combinaison de notes herbacées avec une saveur acide et un soupçon de vanille sur de la moisissure. Des études ont montré que le processus libérait plus d’une centaine de composés, que ce soit des acides, des alcools, des aldéhydes, des cétones et d'autres appartenant à différentes familles chimiques.

La British Library, détentrice de plus d'un million de livres, travaille à l’élaboration d’un dispositif en mesure d’identifier rapidement les composés organiques volatils (COV) émis par les livres en dégradation et de les quantifier pour déterminer l’état d’avancement du processus. Il deviendrait possible de deviner le mode de fabrication du papier et les risques qu’il fait encourir aux autres livres. En effet, certains composés acides ou oxydants peuvent agresser les livres environnants, accélérant leur dégradation. La bibliothèque teste un analyseur portable, appelé Lonestar, conçu pour être utilisable par le grand public, rapide et efficace.

Pour en savoir plus, on peut consulter le site : futura-sciences.com

Le tri du papier est trop coûteux

Le tri et la collecte des vieux papiers a un coût nettement plus élevé pour les collectivités en France que chez ses voisins européens. Il atteindrait 3,45 euros par habitant et par an en France contre entre 0,35 et 1,84 euro par habitant et par an dans les autres pays.

Selon Ecofolio, l'éco-organisme chargé d'organiser le financement de la collecte des papiers en France, cette différence s'explique principalement par une différence dans le mode de ramassage: les vieux papiers sont collectés en filière dédiée ou seulement avec les cartons dans la plupart des autres pays, et le plus souvent en même temps que d'autres matériaux recyclables (plastiques, verre, aluminium...) en France. Selon Ecofolio, plus vous mélangez à la source, plus vous ajoutez ensuite des opérations industrielles de tri qui sont coûteuses, et plus les matières collectées sont abîmées et engendrent donc des recettes moindres en bout de chaîne.

Source : PARIS - (AFP) -

Les produits chimiques pour la mise en pâte

Les produits chimiques utilisés pour la mise en pâte, ce que l’on appelle la « liqueur de cuisson », sont récupérés dans les procédés kraft et, quelquefois, dans les procédés au bisulfite. Le plus souvent, ils servent de nouveau à la fabrication de la pâte ou à des fins énergétiques. La vapeur produite lors de la vidange des autoclaves est recueillie, puis condensée. Généralement, le liquide est alors débarrassé d’une partie significative de ses polluants avant d’être acheminé au système de traitement des eaux de procédé.

Une opération de nettoyage sur la Leyre dans le bassin d’Arcachon a eu lieu, ce mardi 10 juillet, suite à l’éclatement d’une cuve de combustible à l’usine Smurfit de Biganos. Environ 100 m³ de liqueur noire, ce déchet issu de la fabrication de papier kraft, se sont déversés dans le ruisseau de Lacanau, affluent de la Leyre. Alertés par les kayakistes et les agents municipaux, le maire de Biganos a mis au point un plan de ramassage des poissons sur le ruisseau le Lacanau, la Leyre, le delta et les ports de Biganos. Les techniciens municipaux et des membres de la fédération de pêche ont évacué environ 200 kg de poissons.

Cabas, sacs en plastique, en coton ou en papier ?

Un sac en papier émet plus de carbone et consomme trois fois plus d'eau pour sa fabrication qu'un sac en plastique.
Mais pour être plus écologique, un sac en plastique doit être réutilisé plus de 4 fois, servir de sac poubelle avant de terminer dans un incinérateur. Un sac en coton doit être réutilisé au moins 20 fois pour que son bilan écologique devienne intéressant. La fabrication d'un sac pose plus de problèmes écologiques que son élimination. Parmi ces emballages, le plus performant au niveau écologique est le cabas suffisamment solide pour qu'on puisse le réutiliser régulièrement et recycler en fin de vie. Si l'on veut agir en faveur de l'environnement, le nombre de réutilisations d'un sac est plus important que la matière qui le compose.

Pour en savoir plus, on peut lire l'étude très documentée de l'ADEME (119 pages...)