Tram-train du Médoc ou simple ligne de Tram D ?

Ce mercredi 9 octobre, le rapporteur public a conclu à l'annulation de deux arrêtés préfectoraux portant sur la déclaration d'utilité publique de la future ligne D du tramway de Bordeaux et le tram-train du Médoc. Le magistrat représentant le ministère public a pointé des « incertitudes », des « lacunes » et constaté une certaine « opacité » dans le dossier d'enquête publique de la ligne D qui doit relier la place des Quinconces au quartier de Cantinolle à Eysines, en 2017.

Selon le rapporteur public, « le point le plus délicat » concerne l'évaluation socio-économique « qui ne permet pas à la population d'apprécier l'utilité publique du projet ». Il a examiné les chiffres de projection de la fréquentation et craint que les hypothèses indiquées ne soient « surévaluées ». Il s'interroge aussi sur les recettes et les conditions de financement de la ligne. « Il est très difficile d'apprécier où se trouve le taux de rentabilité interne exacte du projet. Il présente des lacunes qui ne sont pas anecdotiques concernant son évaluation économique ». Selon lui dans un premier temps, le tram-train du Médoc doit en fait se présenter sous la forme d'une simple ligne de tramway.

Pour en savoir plus, on peut lire l'article publié dans Sud-Ouest

La route des ports

En partant de la pointe du Médoc avec au loin le phare de Cordouan, on peut parcourir la route des ports, du Verdon sur Mer à Saint Christoly Médoc. Par des chemins de traverse, on rejoint le phare de Richard situé sur la commune de Jau Dignac et Loirac. A hauteur de Saint Vivien de médoc, la rive est bordée par une succession de digues imposantes destinées à protéger les terres en contrebas.

Le littoral est bordé de carrelets avec au loin les falaises blanches des côtes charentaises. Les ports qui s'échelonnent sur la côte sont des échancrures crées par les cours d'eau qui tentent de rejoindre l'estuaire. Autrefois dédiés à l'ostréiculture, ils sont le plus souvent transformés en ports de plaisance.

Des chemins entre les rangs de vigne

La course de VTT, la Médocaine a permis de tracer des chemins entre les rangs de vigne. En partant de la Maison du Vin de Margaux dans le Médoc, on peut visiter 38 châteaux et déguster des vins très renommés. L'AOC Margaux, l'une des plus prestigieuses appellations du Médoc, s'étend sur 5 communes et près de 1500 hectares. Elle compte à elle seule 21 Grands Crus classés en 1855.

Les chemins sont ouverts à tous, praticables en VTT, VTC ou à pied. un circuit de 38km, dont deux boucles principales de 7 et 17 km, permet de ressentir le vignoble et de découvrir les graves qui font la qualité des sols, le climat régulé par l'estuaire que l'on aperçoit aux détours des chemins, depuis les plateaux.

L'éolien à la pointe du Médoc

L'entreprise "Pointe du Médoc le Verdon Énergies" souhaite développer un projet éolien au Verdon. Soutenu par l'industriel Bard, opérateur allemand spécialisé dans la fabrication et l'installation d'éoliennes offshore, l'entreprise compte mettre en place une base de l'éolien dans la zone industrialo-portuaire du Verdon. Cette zone, propriété du Grand Port maritime de Bordeaux, est située à l'extrême pointe du Médoc, donnant à la fois sur l'embouchure de l'estuaire et sur l'océan Atlantique.

Sa situation géographique ressemble à celle du port de Cuxhaven, en Basse-Saxe. Le port est implanté à l'embouchure de l'Elbe et donne sur la mer du Nord. Après le déclin de la pêche et celui des porte-conteneurs, qui ne s'arrêtent plus, Cuxhaven s'est relancé avec le marché de l'énergie renouvelable et plus particulièrement de l'éolien.

Le projet de zone test a des opposants, les élus de la Charente-Maritime, qui ne veulent pas que l'estuaire soit défiguré par un champ d'éoliennes, et la Ligue de protection des oiseaux (LPO), qui signale la présence d'un couloir migratoire.

Pour plus d'informations, on peut lire l'article plublié dans le journal Sud-Ouest.

Les problématiques estuariennes

A l’occasion des escales de la SORELLINA sur l’Estuaire de la Gironde, l’association LES GENS D’ESTUAIRE et le journal SUD-OUEST proposent une série de rencontres interactives sur différentes problématiques estuariennes du 16 au 20 mai 2011.
Après un débat spécifique à chaque étape, la soirée se poursuit avec une découverte des productions gastronomiques locales.

LUNDI 16 MAI - LE VERDON-SUR-MER - 18H00 : Sauvage, industriel, touristique…L’Estuaire de la Gironde sera-t-il le premier en France à s’engager dans un développement raisonné ?
MARDI 17 MAI - MORTAGNE-SUR-GIRONDE - 18H30 : L’Estuaire de la Gironde peut-il devenir une destination touristique comme les autres ?
MERCREDI 18 MAI -  PAUILLAC - 18H30 : Réunir vigne et fleuve à travers l’oenotourisme peut-il être une réponse aux difficultés actuelles de la viticulture ?
JEUDI 19 MAI - BLAYE - 18H30 : Faut-il inscrire l’Estuaire de la Gironde au patrimoine mondial de l’UNESCO ?
VENDREDI 20 MAI - BORDEAUX - 18H30 : Comment une ville peut-elle tirer parti de son fleuve ?

Pour en savoir plus on peut télécharger le document pdf des "gens de l'estuaire"

L'échappée belle en Médoc

Un guide du Médoc pour une découverte de cette presqu'île si célèbre pour ces vins exceptionnels."Médoc, Destination Presqu’île" est le guide élaboré par les offices de tourisme de la presqu’île, une présentation des grands univers médocains, l’eau, la forêt, le vignoble, le patrimoine, la gastronomie, et des balades pour partir à la conquête des grands espaces, entre Atlantique et vignobles.

Guide "Médoc, Destination presqu'île"

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