L'effroyable hécatombe des post larves

Sublimo est un projet financé par l'Europe et dirigé par Philippe Lenfant, professeur en écologie marine. L'idée part d'un constat : l'effroyable hécatombe subie par les post larves de poissons. Ce sont les larves qui sont nées en mer et qui ont assez de mobilité pour regagner la côte et s'y installer pour grandir. Sur un million d'œufs émis un seul individu atteint l'âge adulte.

Elles ont du mal à trouver un habitat qui ne soit pas dégradé par le bétonnage et la pollution. Au point que les larves de prédateurs comme les loups n'arrivent pas à grandir et se font dévorer par des poissons qui sont à priori inoffensifs pour eux. Sublimo est un programme de recherche qui associe les Universités de Perpignan et de Corte et le CNRS. Il s'agit de pêcher des post larves qui mesurent moins de 10 millimètres pour les plus petites et 3 centimètres pour les plus grosses comme le rouget. On les engraisse pendant 2 mois. On les relâche lorsqu’elles ont atteint une taille de 5 à 7 centimètres selon les espèces. Avant de les relâcher on les marque, pour pouvoir tracer la route qu'ils emprunteront lorsqu'ils auront les nageoires assez fortes pour coloniser la mer.

Source : franceinter.fr

L'invention du réveille-matin

Auparavant, à la campagne, le rythme du travail était régi par le lever du soleil et le coq de la basse-cour se chargeait de sortir chacun de son sommeil profond. En ville, la sonnerie des clairons des casernes ou les cloches de l'église tentaient de réveiller chaque citadin. En 1847, Antoine Redier, né à Perpignan, invente le premier réveille-matin à mouvement d'horlogerie.

Antoine Redier était loin d'imaginer que son invention va révolutionner le monde qui travaille et se lève tôt. En ce tout début de la révolution industrielle, de plus en plus de personnes iront travailler en usine, manufacture ou atelier, parfois en horaires décalés selon le principe des "trois-huit" toujours d'actualité. Le réveillle-matin devient indispensable pour ces travailleurs dont le rythme de travail n'est plus réglé sur la course du soleil.

Source : La Semaine du Roussillon

La verrière solaire sur le toit du centre du monde

La plus grande verrière photovoltaïque d'Europe sera installée sur le toit du centre du monde, selon Dali, la gare de Perpignan. 180m de long, 14m de large, 2520m² de superficie, à Environ 20m de haut, pour une production assurant la consommation de 100 familles à l'année.

Une structure en forme de vague surplombe les bâtiments de la nouvelle gare TGV de Perpignan. Un damier de 2520m² de plaques de verres solaires dont l'installation a nécessité de grandes compétences techniques. Cette performance est une vitrine pour le développement de l'économie solaire des Pyrénées Orientales. L'inauguration est prévue pour le 30 novembre.

Dali s'explique sur la raison qui l'a décidé à déclarer que la gare de Perpignan était Le Centre du Monde :